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2011-04-21

亞洲週刊.紀碩鳴:德國趁勢升重組世界經濟版圖

德國趁勢升重組世界經濟版圖 .紀碩鳴

日本核災衝擊全球產業鏈,以精密科技為核心國力的德國趁勢升,率先告別核能,成為太陽能等再生能源的領軍國家;德國汽車、機械設備、電子通訊、化工製藥等高端產業,重組全球供應鏈。中國和德國手,開啟德國科技結合中國市場的合作模式。華為、寶鋼、上工申貝、三一重工等中國領軍企業通過併購或建廠,進入德國工業經濟核心地帶,為全球經濟整合開闢新路徑。

http://www.yzzk.com/cfm/Content_Archive.cfm?Channel=ae&Path=3588024522/16ae1a.cfm
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日本核災的「蝴蝶效應」衝擊全球產業鏈,卻意外的給具有科技優勢的德國帶來了拓展市場的機遇,成為全球產業鏈的新動力。德國趁勢再起,彌補了日本核災受挫帶來的全球影響,也讓世界經濟版圖重組。

長期為德國汽車業龍頭企業奔馳(平治、賓士、BENZ)、寶馬(BMW)等著名企業提供汽車零配件的中國江陰模塑科技股份有限公司,剛與德國德哈克鑄件控股有限公司合資組建了江陰德哈克鑄造有限公司,一期投資一千五百萬美元,準備專業生產兆瓦級風力發電零部件。企業尚在建設期,日本遭遇了核災,因為江陰德哈克鑄造有限公司引入德國技術,涉足可再生能源,自然讓市場多了一份關注。中方投資者、模塑科技總經理曹克波最近時常接到「何時投產的詢問」,還有要參觀企業、洽談生意的。他說:「風能及德國兩大因素,讓我們被關注。」

曹克波在德國杜塞爾多夫設立的「中國中心」從事文化諮詢業務,致力為中國企業尋找德國合作夥伴,日本災難引起全球產業鏈斷裂危機,多了中國的企業經營者找上門來,尋問萬一工廠庫存清倉,日本貨又供應不上,德國是否可以及時支援中國企業?這當中有做汽車零部件,有做電器、半導體的,還有從事太陽能的企業。大家「充滿著重新找尋全球產業鏈接口的期待」。

日本還在核災之中,核輻射漂洋過海、核廢水傾倒海中,不少國家敬而遠之。地球另一端比日本更以科技為核心競爭力的德國即被視為救星。台灣電機電子工業同業公會副秘書長、大陸首席代表莊秉鈞告訴亞洲週刊,旗下有會員企業從事太陽能產品生產,日本是這些太陽能企業的主要材料來源地,因地震、核災後供應鏈受損,他們正轉向德國採購。莊秉鈞說:「我參觀過不少台資企業,他們的設備大多購自德國。無論是設備還是材料,德國太陽能產業全球處領先地位,相信台商轉購德國材料會增多。」

德國可再生能源優勢

日本核電事故令德國關閉核電站和不再延長服役期、中國暫停審批新核電廠,同時隨著歐洲及世界上其他國家重新考慮他們的核電戰略,商人們把資金轉投可再生能源,特別是太陽能、風能。德國太陽能世界股份公司成為最大的受益者,自從政府宣布關閉七座核反應爐並且重新評估其長期的核電戰略後,該公司的股票升了三十個百分點。

由於德國實施了良好的上網電價政策,太陽能的發展在德國非常迅速,德國是全球太陽能光伏市場的領航者。目前太陽能裝機容量達到十七GW,僅二零一零年就增加了七GW。然而,德國多陰天,政府也看到風電的巨大潛力。在二零零九年年末,德國有二萬一千一百六十四個風電站,裝機容量達到二十五點七GW。到二零一五年,風電將佔到整個國家發電量的二十五個百分點。大約有四十個海上風電場正在北海岸線的建設計劃中,裝機容量能夠達到二十五GW。

德國以其雄厚的科技實力,要告別核能,支撐起再生能源平台,令不少國家嚮往。著名經濟評論人葉檀向亞洲週刊表示:歐元區經濟火車頭是德國,德國財政部在其月度報告中表示,德國經濟在今年年初繼續增長,並且在二零一一年其餘時間的增速將再次加快。報告顯示,德國經濟正在向著本國政府的官方預期年增長百分之二點三的目標邁進。葉檀認為:「去年德國出口形勢大好,如果日本高端製造無法恢復,德國將是較大的受益者。可再生能源、汽車、機械設備、電子等產業將受惠。德國出口加大,將成為新的全球供貨商。」

日本發生核電事故,德國受惠的還有綠黨。日本福島核災讓全球民眾重新檢視核能安全問題,反核訴求也隨之成為政治人物的選舉利器。德國綠黨在近日巴登符騰堡邦的大選中,得到比以往多出一倍的票數,可望與社民黨合作,共同取得該邦政權;而這也是德國政治史上,第一次由綠黨執政一個邦。社民黨領導人加布里爾(Sigmar Gabriel)表示,選舉結果代表德國核能發電終將結束。而綠黨領導人羅斯(Claudia Roth)則說,「新的德國政治浪潮已經成形,綠黨時代來臨了」。

全球產業鏈的變化更意味著影響全球經濟的一個新德國將到來。全球金融危機下,二零一零年德國GDP增長達到百分之三點六,創下東西德統一以來最高水平,而二零零九年曾經大幅下挫百分之四點七。據德國聯邦統計局二月九日公布的統計數據顯示,去年度德國進出口總額分別為七千九百七十六億歐元(約合一點一五萬億美元)和九千五百十九億歐元,同比分別增長百分之二十和十八點五。

根據德國機械設備製造業聯合會(VDMA)的統計,二零一零年德國的塑膠與橡膠機械出口額比上一年增長百分之二十五,達到三十三億歐元,其中出口中國的金額更大增六成四,達到五點八億歐元。沿續去年的增長,德國二月份工業訂單又升了百分之二點四。這一高於預期的增幅再度證明,歐洲最大經濟體二零一一年開局表現強勁。而一月份工業訂單環比增加百分之三點一。最新數據還表明,德國經濟正實現再平衡,減少向快速增長的亞洲經濟體出口優質工程產品的依賴。大量的出口訂單,給德國企業在金融危機中走出困境輸血,德國再次向全球展示其製造業的科技優勢。

德國是世界第四大經濟體,也是歐洲的經濟引擎,八千萬人口的國家,卻是全球曾經連續六年的出口冠軍,二零零九年被中國趕上,仍保持著世界第二大出口國。德國總理安格拉·默克爾說:「德國的國際競爭實力並非偶然,而是由我國的教育、研究和創新這些顯著的積極因素所促成的。」「我們是機器製造及汽車工業的領導者。德國公司在面向未來的領域,比如鐳射、醫療和納米技術,也有卓越的定位。他們得益於傑出的研究氛圍、科學與工業的密切合作、以及積極且高素質的德國勞動力。探索的喜悅、創業精神和對品質的關注共同塑造了『德國製造』的產品品牌。」

德國北威州投資促進署署長瓦斯娜告訴亞洲週刊,德國有超過一千五百個專業技術全世界領先。如專門的郵票印刷機,德國控制了全球九成五市場。不久前,非洲一小國的通貨膨脹令印鈔紙用光,也要向德國求救。自然,德國的汽車、機械製造、化工、製藥等產業全球領先也是家喻戶曉的。德國也是世界上最大的信息與通訊技術產品出口國之一。

二次世界大戰中,德國和日本一樣成為戰敗國,遭遇毀滅性的打擊並不亞於日本。根據德方資料,二次大戰的空襲中四十八萬五千棟建築被完全摧毀,四十一萬五千棟建築嚴重損壞。作為空襲主要目標的五十個德國城市內,被摧毀或者嚴重損壞的建築比例大約為四成,使得七百五十萬德國人無家可歸。

不過,戰爭無法摧毀的是德國精神和德國的傳統科技。二零零七年Eurostat的一份報告顯示,德國有六個地區名列歐洲二十個最佳高科技地區,零八年歐洲專利局統計顯示超過一萬三千個專利來自德國。

德國卡爾斯特市議員張逸訥作為第一批中國公派留德人員之一,他在上海同濟大學讀書時來到德國,在德國生活了三十多年,從創立企業、搞教育,到參與社會活動。接受亞洲週刊訪問,張逸訥表示,德國民族很認真,註定其工業精細、製造業發達,「勤奮、嚴謹、組織力強的特點,讓他可以安心扎扎實實做好一件事。更深層的是,德國文化復興後,人文、教育、哲學方面的根基很深,康德、馬克思的哲學精神給德國的文化、人文留下烙印很深,並導致德國人科學專注及規則嚴謹。讓德國即使遭遇重創,依然能保持那一份領先」。

中小企僱七成勞動力

張逸訥的生意,三成和德國汽車製造業有關,他平時出差都開車而不乘坐飛機,因為很多有聯繫的中小企業都在山溝裏。「黑森林有發達的鐘表業,巴伐利亞州有很大一片精密儀器製造業。德國保留著中國改革開放之初的中小企業,但都有數十、上百年的歷史,往往就是一個產品、一項技術做到極致。」

誕生於德國Soligen小鎮的傘具品牌Kobold在製傘業一直處於領先地位,從最初的傘骨架手工製造開始,逐步衍生出了著名的傘具品牌。一八九七年,創造出世界上第一把可伸縮的自動傘,擁有著全世界最多的雨傘設計專利,以及監測抗水性、抗退色度、抗風性的等檢測設備,通過不斷地壓力測驗,確保產品的持久與耐用。Kobold始終堅持使用最精湛的工藝,不隨波逐流,無論從選擇材料還是製作與設計上,竭盡所能為顧客創造最高品質的產品。

早些年,張逸訥曾陪同中國一家上市企業購買德國精密小部件。在巴格伐亞州有一家二十多人的小工廠專門生產一種精密轉台,世界上能提供這種產品的企業也就三四家。而這家企業在山溝裏已經有七十多年的歷史了,靠的就是獨一無二的技術,以及不斷的創新。

生意談成了,中國朋友趁勢想把德國企業收購了,張逸訥勸他別這樣做。德國中小企業的科技發展,原動力來自主人的親力親為,他既是老板,又是科技人員,才去不斷追蹤國際先進技術。張逸訥認為,你收購了這家高附加值的小企業,再派人管理,搞得不好就失去活力了。「現階段,中國和德國的合作,實際上就是高科技和市場的嫁接。」

講起德國,人們往往會想到拜爾、西門子、巴斯夫、德國啤酒、德國鹹豬腳、SAP、BENZ、BMW、BOSCH等這些工業和世界著名的品牌。但是,德國真正的經濟實力來自中小企業(SMEs)。成千上萬的中小企業僱用了德國幾乎百分之七十的勞動力,以全球獨一無二的科技領先使德國在許多領域成為經濟強國,包括機械工程、可再生能源、納米及生物技術。

ASIS GmbH是距離慕尼黑七十多公里的一個小鎮上的一家小企業,一九九八年由二個工程師創立,為奔馳、寶馬等大企業提供噴塗油漆技術,公司四十多人,全部都是工程師,每個人都必須獨當一面去接項目,做工程。四川姑娘魏麗在中國學的是機械,到德國讀電子自動化研究生。加盟ASIS後,成為公司拓展中國業務的主力。她剛從瀋陽、上海出差回來,老板Hans-juergn很期待中國業務可以不斷增長。Hans-juergn告訴亞洲週刊,ASIS去年的業務量達七百萬歐元,中國所佔的比重還不大,公司不斷有新產品推出,需要不斷向客戶推廣。最近研發的「火焰機械手」運用噴塗新技術,附加值很高,期望可以打入中國市場。

高度專業化精神

基於小企業的經濟體使得小企業更容易進入經營領域,並能更快地推出產品。而且,這種環境在公司間創造了高度的專業化,從而使得它們在市場中佔據最適當的位置。德國漢堡大學信息學系多模式系統技術研究所所長張建偉從北京清華大學計算機系畢業,一九八九年到德國讀博士後留在德國,在計算機領域的突出貢獻,令他拿到了德國最高榮譽的教授稱號。張建偉對亞洲週刊表示,德國的中小企業有傳承性,可以做到二三代。張建偉曾帶中國的朋友去德國的山溝參觀一家德國家族企業,這個二百多人的企業就做一把食品加工的刀,在全世界佔同類產品四成市場。「德國不少數十年的企業,同一企業,做的就是同一產品,往往就是父輩獲得專利,開廠生產。保持一定的規模,並不急於擴張,追求精益求精。」

週末,德國街頭很少見到人,張建偉說,去過德國朋友的家,都可以看到德國男性都會在休息日在家的地窖折騰模型、電動火車、複雜的建築等,喜歡在家做手工。「男人對汽車配製都有興趣,能把創新、工作和生活結合起來。」

至今,張建偉已在德國培養了二十多個博士、百多個碩士。他告訴亞洲週刊,這些學生基本上都在企業工作,更注重在實踐中謀得成就。「有一次,我致電一位畢業的德國學生,結果他遠在非洲撒哈拉沙漠測車。汽車公司出了一款新車,要在最高或最低溫下各跑一個月。德國的產品和人一樣,都要在現實中接受實實在在的考驗。而中國,讀了博士一般選擇是當官或者到大學。」

德國人二戰時期給人留下的印象是強硬和傲慢,但無論是在工作還是生活中,現在更多的是被「執著」和「守則」所替代。張建偉說,通常認為,德國的人文精神表現有三個特點﹕一是徹底或者執著,不會淺嘗輒止,堅持尋根問底;二是整潔,無論是在家中還是在企業都可以看到窗戶、陽台擺著鮮花,玻璃一塵不染,物件堆放整齊;三是德國人守時是出了名的,體現的是遵守規則。「德國製造」就是這種精神下的產物。

細細品味,德國這個古老與現代、思想與行為相結合的國家,展現給全世界的絕不僅僅是近乎苛刻的認真態度,還有與這種態度並存的創新力量,以及努力為消費者創造最高品質產品的核心精神,體現的是一種最高追求。

日本核災後,前往日本的飛機空蕩蕩,而上海、北京等地去德國的航班來回都爆滿。中國國際航空服務員告訴亞洲週刊,這種狀況從今年春節後就開始了。去德國的中國人,有加入旅行社的遊客、參加展覽的企業員工和不斷增加的投資者。

中國五礦一九八零年在德國設立中國首家辦事處,德總裁韓剛告訴亞洲週刊,投資、併購德國企業成為趨勢。華為、寶鋼、上工申貝、三一重工等領軍企業陸續通過併購或者建廠等方式,進入德國工業經濟的核心地帶。他們的目光,更多地瞄向「德國製造」這一世界標籤以及它背後一整套研發、生產和管理體系。去年,中國機械業巨頭三一重工投資一億歐元在德國建立一個佔地三百七十五畝的歐洲生產基地和研發中心,成為中國企業投資實業的新標誌。

中國與德國同屬製造業大國,相互間沒有大的矛盾和衝突。韓剛認為,中德聯手合作有廣泛空間。中冶集團曾與德國西馬克合作投標俄羅斯鋼廠的改造項目,總投資數億歐元,德國西馬克有全世界一流的冶金設備,中國提供的輔助設施,總額也達二億美元。中德手賺世界的錢。去年德國增加的大量訂單中,中國的訂單約佔三成。中德手,開啟了德國科技結合中國市場的合作模式,也開闢了全球經濟整合的新路徑。■

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