摘要：
1. 外界質疑台塑為修復六輕管線，引進新加坡勞工，因為外勞「比較便宜」。台塑石化董事長王文潮說，新加坡團隊具備高級技術，並非一般人印象中的「外勞」，不是為了剝奪台灣籍勞工權益；且新加坡勞工薪水是台灣兩倍，台塑不是為了省錢才引進。
2. 王文潮說，新加坡裕廊島石化園區有艾克森美孚和荷蘭皇家殼牌等國際大廠進駐，當地包商的勞工須通過嚴格認證，「鎖螺絲的技術好，從來沒有漏，台灣包商做不到」，因此希望能引進。
3. 王文潮說，由於海風、鹽分影響，麥寮廠管線腐蝕嚴重，超乎十多年前建廠時的預料，才考慮委託有跨國企業和鑽油平台經驗的新加坡技術團隊，協助更新管線，但國內如有合適的勞工，台塑也一定會優先聘雇。
4. 王文潮強調，新加坡勞工薪水是台灣的兩倍，台塑希望引進台灣所沒有的高級技術，改善麥寮廠區三千公里長管線腐蝕問題，並非為了節省成本。
5. 台塑集團副總裁王瑞華說，新加坡的工法和材質，「台灣從來沒施工過」，這些資深的技術勞工來台後，可幫忙訓練本地勞工，把技術留在台灣。
第一篇原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6490999.shtml
勞委會：台塑不能以工安為名要外勞
【聯合晚報╱記者陳雲上、曾桂香/台北報導】 2011.07.28 03:10 pm
（省略）
台塑六輕大火重創台塑企業形象，台塑集團全體總動員「忙著補破網」，繼總裁王文淵、副總裁王瑞瑜昨日先後緊急拜見經濟部長施顏祥、雲林縣長蘇治芬提出三年內斥資120億元改善老舊管線的承諾後，下午台塑再開記者會說明修復工程引進外勞一事。
台塑重申，目前國內塑化製成、體檢、維修的技術人力嚴重不足，此次申請引進新加坡團隊的外勞班底，其薪資甚至遠高於台灣工資，並非外界批評擬引進低價勞工、剝奪台灣籍勞工權益。且未來管線整改工程完成後，新加坡專業廠商也將技術移轉給台塑，由六輕成立訓練中心自行培育專業技術人才，以利未來長遠發展所需，因此盼政府早日核准。
（省略）
台塑指出，六輕廠區一期工程至今已十餘年，當地天候環境惡劣，機具設備腐蝕嚴重程度超乎預期，麥寮廠區的公共管線長達三千公里以上，為確保現階段各管線堪用，台塑6月份已委託約50位具專業證照的技術人員，全面清查六輕所有管線。
為加強麥寮廠區管線安全，更已規劃移除使用率極低的舊有管線共計134條 (約130KM)，部份舊有管線將進行汰舊換新及除暗油漆工作共計750條 (約778KM)，同時將輸送易燃、易爆及有毒物質的管線全部移至新管架 (線)統籌控管 (管架8KM；管線179條、350KM)，全部整改計劃共計1063條管線，管架 (線)長度約1266KM，將投入120億元經費、2500名人力，預定103年6月前全部完成。
台塑表示，為強化六輕工安管理，去年7月發生火災事件後，即積極推動製程設備總體檢及修護改善工作，施工人數持續增加，平均每日施工人數由原有3000人提高至今年3~6月的1.1萬餘人，但仍不足實際所需，雖一再請求協力廠商增加合乎條件的施工人力，但廠商已竭盡所能，致人力仍有甚大差距。
（省略）
【2011/07/28 聯合晚報】@ http://udn.com/
第二篇原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6491005.shtml
經濟部：六輕新建？修繕？ 差很大
【聯合晚報╱記者沈明川/台北報導】 2011.07.28 03:10 pm
下午台塑集團會開記者會說明，計畫引進2500名外勞汰換六輕園區內的老舊公共管線，以改進工安。與台塑集團多次溝通的經濟部官員仍有疑慮，認為汰換管線工程到底是「新建」或「修繕」可能會有爭議，但如果被認定為修繕工程，就沒辦法專案引進外勞。
但經濟部官員透露，就解決問題、改善工安的立場，經濟部還是願意幫台塑敲邊鼓，只是最後是否專案核准外勞，權力在勞委會手上。
由於管線汰換工程需要，台塑計畫聘請新加坡的專業公司來台協助，並向勞委會提出引進外勞的申請。台塑集團向經濟部官員表示，六輕連續幾次工安的事故點都在管線的焊接處，這需要專業技術，台塑也希望引進技術工。
官員說，六輕要引進高階技術工，應該沒有問題，但是否需要外勞焊接工，就有討論空間。要引進外勞，依規定必須是「重大經濟建設」，條件有三，第一是工程要超過100億元以上，其次是工期要有1年6個月，第三是外勞比率上限為20%。
另外，汰換管線到底是新建工程？還是修繕工程？如果被認定是修繕工程，就無法專案引進外勞。
【2011/07/28 聯合晚報】@ http://udn.com/
第三篇原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6492732.shtml
台塑：星勞技術高 台灣兩倍薪
【聯合報╱記者林育立／台北報導】 2011.07.29 03:22 am
外界質疑台塑為修復六輕管線，引進新加坡勞工，因為外勞「比較便宜」。台塑石化董事長王文潮說，新加坡團隊具備高級技術，並非一般人印象中的「外勞」；且新加坡勞工薪水是台灣兩倍，台塑不是為了省錢才引進。
王文潮說，新加坡裕廊島石化園區有艾克森美孚和荷蘭皇家殼牌等國際大廠進駐，當地包商的勞工須通過嚴格認證，「鎖螺絲的技術好，從來沒有漏，台灣包商做不到」，因此希望能引進。
王文潮說，由於海風、鹽分影響，麥寮廠管線腐蝕嚴重，超乎十多年前建廠時的預料，才考慮委託有跨國企業和鑽油平台經驗的新加坡技術團隊，協助更新管線，但國內如有合適的勞工，台塑也一定會優先聘雇。
王文潮強調，新加坡勞工薪水是台灣的兩倍，台塑希望引進台灣所沒有的高級技術，改善麥寮廠區三千公里長管線腐蝕問題，並非為了節省成本。
台塑集團副總裁王瑞華說，新加坡的工法和材質，「台灣從來沒施工過」，這些資深的技術勞工來台後，可幫忙訓練本地勞工，把技術留在台灣。
對於六輕工安事故頻傳，王瑞華昨重申「內心感到非常抱歉」，她同時承諾「六輕工安一定要做更好，為台灣石化業水平做出貢獻」。
【2011/07/29 聯合報】@ http://udn.com/
第四篇原文網址：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/6492662.shtml
台塑 擬引進專業工程承建商
【經濟日報╱記者邱展光、周義朗／台北報導】 2011.07.29 03:22 am
記者曾吉松／攝影
(省略)
王瑞華也澄清，所謂的2,500名人力是總工程所需，並非要申請2,500名外勞，勞委會願意核准多少比率的外勞人數，交由其決定。
台塑麥寮廠區26日火警過後，再牽扯出管線老舊與申請引進外勞問題，王瑞華偕台塑化董事長王文潮、台塑董事長李志村、台化總經理洪福源，出面說明考量麥寮廠情況特殊，需要更高規格的管線工程，於是向新加坡煉油石化中心「裕廊島」取經，計劃引進裕廊島的工業工程承建商協會「ASPRI」，協助台塑進行公共管線改善工程。
王文潮則說，現今台塑預計要花120億元進行全新的管線鋪設工程，「不僅勞工不夠、技術工也不夠」，為避免再發生工安事故，希望加速工程進行，才向勞委會申請引進外籍勞工。
台塑集團歷經多次火災事故，集團高層壓力倍增，台塑董事長李志村說，目前大家都很擔憂晚上聽到「嗶、嗶」兩聲。
因為這意味著公司手機的另一頭，可能傳來事故的消息，總裁王文淵也一樣，現只盼管線更新盡快完成，讓大家好安心睡覺。
【記者葉小慧／台北報導】台塑集團計畫引進外勞修復六輕管線，勞委會昨（28）日表示，台塑6月是「函詢」，而非申請；若是專業、沒有人數上限的技術外勞，不須辦理專案，可直接申請。
【2011/07/29 經濟日報】@ http://udn.com/
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